4501A6Q扭矩傳感器Kistler測量評估系統(tǒng)構
發(fā)布日期：2020-11-06 點擊：997
4501A6Q扭矩傳感器Kistler測量評估系統(tǒng)構
該系列傳感器采用高品質(zhì)的滑環(huán)來提供橋路供電和傳輸信號，使用便捷而且堅固耐用，主要用作在線扭矩傳感器。傳感器配合相應測量評估系統(tǒng)構成價格低廉卻又高精度的扭矩/轉角測量設備。
應用廣泛
• 全橋應變系統(tǒng)
• 自動橋路校準
• 短期轉速可達
• 可測正反轉扭矩
• 設計堅固可靠
• 小型便攜
• 壽命長
• 抗沖擊振動
• 轉角測量可選
典型應用：檢查固定式螺栓擰緊設備，手動和電動扳手的力矩測量。
圓軸端的通用傳感器則適用低速和間歇性扭矩測量應用。
相對遲滯 % FSO <±0,1
零點溫度系數(shù) % FSO/°C <±0,015
額定溫度系數(shù) % FSO/°C <±0,015
控制信號 % 100±0,2
橋阻，應變?nèi)珮?Ω 350 nominal
額定值
<6 N?m 額定扭矩 mV/V 1
≥6 N?m 額定扭矩 mV/V 2
工作溫度范圍 °C 5 ... 50
(額定溫度范圍)
運行溫度范圍 °C −10 ... 70
存儲溫度范圍 °C −25 ... 80
電氣接口 6-pin or 12-pin
內(nèi)置接頭
橋路供電 VDC/VAC max. 12
角度測量供電 VDC/mA 5/35
標準內(nèi)四方接頭扭矩傳感器 QA型
• 帶轉軸
• 驅(qū)動端－內(nèi)四方接口
• 輸出端－外四方接口
• 轉角/轉速測量
當測量具有明顯噪音和振動的汽車或者機器時（噪音、振動、不平順性、或短暫的NVH），的加速度傳感器*。為了檢查安全性和經(jīng)濟性，振動測量在橋梁建造或者航天領域中也起到重要作用。奇石樂壓電式加速度傳感器能夠準確測量振動振幅和頻率。
